IT之家 6 月 20 日音信，奥迪刚通知延迟燃油车的出产决策，几天之后竞猜大厅真人，其永久竞争敌手梅赛德斯-飞驰也抒发了近似态度。

梅赛德斯-飞驰董事长兼 CEO 康林松坦言，公司正在“转念航向”，决定比原决策更万古候保留内燃机车型。此前，飞驰曾暗示，力图在 2030 年“视市集情况”完了全面纯电动化。

康林松在收受德国《Auto Motor und Sport》杂志采访时暗示：“咱们预测，电气化的高时代燃油发动机将比原先设思入伍更久。”其合计，在电动车晋升不如预期确当下，对熟悉车企来说，同期鞭策燃油与电动是最感性遴荐，两种时代齐不行淹没。

据外媒 motor1 本日报说念，飞驰 2024 年销量下滑 23%，但统统这个词电动车市集仍在膨胀。海外动力署数据披露，2024 年各人电动车销量增长逾 25%，达到 1700 万辆。

彭博新动力财经最新呈文也预测，2025 年插电式混动和纯电动车销量将同比增长 25%，接近 2200 万辆。正如所料，中国仍将占据最大份额，孝敬近三分之二的销量。

IT之家从报说念中获悉，中国已经是飞驰的最大单一市集，即便客岁销量下滑 7%，共售出 68.36 万辆燃油与电动车。康林松提到，中国消耗者“开车不仅是代步，对很多东说念主来说，车照旧第二个客厅。”

现在来看竞猜大厅真人，面临不同需求，德国豪华车三巨头将在统统这个词 21 世纪 30 年代持续提供燃油车和电动车。