据央视财经等多家媒体报谈，当地时辰 4 月 3 日，欧洲汽车制造巨头 Stellantis 集团暗示，受好意思国入口汽车关税计策影响，Stellantis 集团决定撤退五家位于好意思国工场的 900 名职工。同期，受影响的还包括 Stellantis 集团位于加拿大和墨西哥的两家安装厂，Stellantis 集团将暂停两家安装厂的出产业务，以减少关税带来的径直本钱压力。

据了解，裁人触及的五家工场来自好意思国，包括密歇根州的沃伦冲压厂、斯特林冲压厂、印第安纳州的印第安纳变速箱厂、科科莫变速箱厂和科科莫锻造厂，上述工场主要出产能源总成和冲压零部件，为在加拿大和墨西哥的两家安装厂出产零配件。

另外，凭据贪图，位于加拿大温莎市的克莱斯勒安装厂将于本月 7 日至 21 日历间暂停出产，也便是将停产两周，该工场是 Stellantis 在加拿大的三家工场之一，领有 4000 名职工。此外，位于墨西哥托卢卡的吉普安装厂也将停工约一个月。

针对加拿大和墨西哥两家安装厂的出产业务暂停，不少 Stellantis 职工抒发担忧。Stellantis 好意思洲区首席运营官安东尼奥 · 非洛萨暗示在发给职工的电子邮件中暗示："正在捏续评估关税对运营的中恒久影响"。

关于高度依赖北好意思产业链以及好意思国业务利润的 Stellantis 集团而言，这次好意思国负责履行针对入口汽车偏激零部件加征 25% 关税的新规令自后续蒙受诸多概略情味，关税计策或将进一步加重 Stellantis 的逆境。本次 Stellantis 集团布告在好意思工场裁人并暂停加墨两家安装厂的出产业务或亦然无奈之举。

据了解，Stellantis 集团在好意思国销售的汽车约 61% 是在好意思国出产，但销量下滑导致好意思国工场诈欺率低，此前外媒报谈，关税计策可能令 Stellantis 集团本年的利润减少 75%。最新数据判辨，本年一季度，Stellantis 在好意思国商场销量捏续低迷，销量仅 29.3 万辆，同比下滑 12%

不外，早在本年 2 月，因担忧好意思国汽车关税，Stellantis 已布告暂停驻一代 Jeep Compass 紧凑型 SUV 的研发责任，并暂停了加拿大布兰普顿安装厂的窜改贪图。随后的 3 月，Stellantis 集团向位于好意思国底特律、俄亥俄州和伊利诺伊州的工场的部单干东谈主提供自发买断有筹谋。为应付营收和利润的下滑，昨年上半年在发布半年龄迹呈报时，Stellantis 集团以至暗示将关停集团旗下部分不收获的汽车品牌，其暗示："若是它们不收获，集团就会关闭，无法承受不收获的品牌。"而后，为裁汰本钱，Stellantis 集团也对全球多个商场进行裁人。

当作全球第四大汽车集团，Stellantis 集团由 PSA 和 FCA 消除而来，旗下坐拥 14 个品牌，但和传统车企相同，正处于电动化转型阶段的 Stellantis 集团也濒临所未有的挑战，包括商场竞争加重导致的商场需求下滑、电动化转型逐渐、事迹不睬思等多重压力。最新财报判辨，2024 年全年 Stellantis 集团净营收同比下滑 17% 至 1569 亿欧元（约 1.2 万亿元东谈主民币）；净利润同比下滑 70% 至 55 亿欧元（约 419.19 亿元东谈主民币）。

关于 Stellantis 集团而言，其当下急需推出更具眩惑力的新能源产物，以重塑品牌竞争力。按贪图，本年内 Stellantis 集团将推出 10 款新产物，瞻望 2025 年将还原盈利增长并产生正现款流。

值得一提的是，汽车入口关税见效后，除 Stellantis 集团除外，也有多家汽车制造商作出应付行动。其中，宇宙汽车集团将对受好意思国征收关税影响的车辆收取"入口费"。此外，据报谈，捷豹路虎布告将于周一暂停对好意思国商场的汽车出口。

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