在充满挑战与机遇并存的2024年汽车商场中，上汽通用以一场精彩的绝地反击战，书写了下半年的光辉篇章。数据深切，直至12月末，上汽通用单月晦端销量跃升至73,058辆（含出口），环比增长9.4%，不仅刷新了旧年以来的月销量记载，更竣事了流畅六个月的稳步上扬。全年累计销量达到673,007辆（含出口）甲级职业联赛竞猜，其中新动力车型的发扬尤为亮眼，销量测度104,905辆，同比增长56%，在主流合股车企中新动力浸透率独占鳌头。

回归悉数2024年，濒临行业内日益加重的竞争态势，上汽通用采取了“深蹲蓄力”的策略，通过密集的新品换代、机动高效的营销组合拳以及价值体系的抓续优化，告捷扭转了风景。从第三季度运行，跟着一系列主力新车的上市和营销策略的转机，销量慢慢企稳并显赫回升。同期，上汽通用在出产、组织、渠谈及资本等多个维度进行了深度优化，使得公司事迹鄙人半年竣事显赫好转，第四季度利润告捷转正。

在车型发扬方面，别克GL8家眷全年累计销量打破10万辆大关，再度蝉联大型MPV商场的销量冠军。特地是GL8陆尊PHEV和全新GL8陆尊，商场需求焕发，订单抓续增长，个东谈主用户占比从50%普及至70%，标记着别克MPV正越来越多地成为家庭用车的首选。2025款世纪CENTURY自11月上市以来，销量抓续攀升，12月销量环比增长52.6%，不绝自由了其在顶级豪华MPV商场的率先地位。别克昂科威家眷相似发扬出色，12月销量打破2万辆，其中昂科威Plus同比增长高达198.2%，成为15万-20万元区间2.0T SUV的销量王者。别克君越2025白金款上市即受热捧，12月销量环比增长29%，同比大涨105.5%。

凯迪拉克品牌也在2024年竣事了抓续增长，全年销量接近13万辆，流畅六个月保抓增长态势。全新XT5和CT5手脚品牌的中坚力量，发扬尤为杰出。全新XT5上市三个月即成绩超过2万份订单，12月录用量同比大涨114%，在豪华中大型SUV商场中名列三甲。全新CT5凭借其特有的“超跑四件套”，成为年青东谈主追捧的豪华后驱车，12月销量稳步增长，在豪华中型轿车商场中占据置锥之地。

在销售策略上，上汽通用推出了“改换组合拳”，重塑渠谈信心。凯迪拉克全新XT5率先推出“限时一口价”策略，简化了购车历程，普及了用户体验。随后，别克昂科威plus、别克E5和别克君越白金版也罗致了这一样式，为销售大开了新的模样。上汽通用还推出了普惠式增换购策略，不限品牌和车型，进一步激励了换车商场的活力。为了幸免用户错过补贴策略，上汽通用还流畅推出了国补地补兜底保险，为用户提供了极大的便利。

在新动力边界，上汽通用领有完善的全链路体系，包括三电系统性能与安全磨真金不怕火室以及两座奥特能超等工场。别克E5在行驶5.7亿公里后竣事了零自燃、零碰撞生气以及电板零衰减的超卓发扬，同期荣获50万元内中大型纯电SUV保值率第一和合股纯电车保值率榜首。上汽通用与宁德时间联手推出的6C超快充磷酸铁锂电板，将在新升级的奥特能准900V高压电板架构上专揽，进一步普及续航能力。

上汽通用在智能化方面也取得了显赫进展。2024年头推出的全新一代PHEV“真龙”插混系统，在极限实测中发扬出色，续航舛错破千，位居MPV榜首，并荣获“‘中国心’2024年度十佳发动机及混动系统”名称。同期，泛亚全栈自研的NOP智谋领航系统，手脚合股企业在国内的首个L2+级扶持驾驶系统，赢得了“i-VISTA中国智能汽车指数”五星评级，独创了合股车型的新记载。上汽通用在2024年进行了35次OTA升级，湮灭车型达26款，升级车辆总和超过75万辆，升级次数、车辆总和和湮灭率均位居合股第一。

瞻望往时，上汽通用将不绝以客户需求为导向，全面激动电动化、智能化和高价值化的发展策略。从2025年起，上汽通用将主导新车型的居品界说甲级职业联赛竞猜，围绕中国客户需求伸开，沟通在往时三年内推出12款全新新动力车型，涵盖纯电、插混和新的增程时间，湮灭轿车、SUV和MPV等多种车体态式，以更多改换时间和宏构新车激动企业转型发展，为用户带来愈加极致的居品体验。