大家最畅销的电动SUV——特斯拉Model Y，最近又降价了。圣诞前夜特斯拉官微打出告白说：选购Model Y现车，尾款立减10000元，还可重复五年0息计谋。

天然此次降价，被媒体解读为是对11月25日降价的延续，并非重复降价，至少诠释这款大家最畅销的电动SUV，当今在中国商场仍承受不小的竞争压力。

其中一个要紧压力，便是极氪7X领衔的自主战队集体来袭，也曾对Model Y产生严重要挟。

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9月杀出的自主战队

仿佛蓄意好了一般，本年9月，似乎成了自主品牌新动力SUV月。四大重磅车型——极氪7X、乐说念L60、智界R7和阿维塔07纷繁上市。它们均把初学价，定在了特斯拉Model Y的明锐区域，剑锋直指特斯拉Model Y，一场群狼围攻之战拉开帷幕。

经由10月和11月两个圆善月份的商场较量，这四款车型尽然各个皆不是茹素的。纯电动中型SUV极氪7X，更是销量亮眼，运动两个月晦端上险量栽培万台，累计上险量达26204台。围攻特斯拉Model Y，开战即生效，似乎告成得有些出东说念主料念念。

2024年10月、11月五款车型上险量

表中数据自大，这四款新车，经由10月份的爬升，到11月已无一款车型月销量低于5000台，推崇出真材实料的商场竞争力。天然单一车型，还无法与特斯拉Model Y争上下，差距还相配大，但这四款车型呈现出的商场搏斗力，已拦阻小觑。它们的整个销量，相配惊东说念主，达到了33042台，仅三款纯电车型的销量，就达到了25980台，这分明在压缩特斯拉Model Y的商场土地。

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抓续降价，Model Y别无礼聘

当今，特斯拉Model Y在中国车市的销量，仍是神雷同的存在，但它对中国20万元区间新动力SUV商场的把持，分解出现分解松动。怎样保住我方的商场土地，天然成为令特斯拉头疼的事情。

在这四个车型的紧迫眼前，过惯了好日子的Model Y，也拿不出什么好招数，惟有降价，向自主战队价钱靠近，才是硬意旨酷好意旨酷好，才是最径直灵验的要领，并在这四款车上市的第三个月，便开启降价，使Model Y的成交价，一举掉到了23.99万元。有媒体称，这个成交价创下了该车型在大家商场的最廉价钱记载。

值得扎眼的是，降价一个月后，还要陆续顺延降价，并且还能提到现车，这若干有些蹊跷。难说念一个月的降价，着力也曾不是很灵了？不再出现过去降价列队等车的盛况了？这是不是暴露出Model Y即使降价一万元，日子也不太好过呢？

天然，这内部不扼杀还有其它可能性所带来的压力，比如年底冲量是不是还有不小的缺口，出口是不是受到了影响，Model Y的产能是不是加多了等等。天然具体情况惟有特斯拉心知肚明，但不管何种情况，归根结底照旧由于这四个自主车型对商场的无数掠取，才是Model Y日子痛心的主要原因。要是莫得它们的出现和对商场的掠取，大概会有更多的消耗者，仍然礼聘特斯拉Model Y，即使濒临年底冲量，或者出口受影响，或者产能加多等因素，也不一定非要拿出这样多真金白银降价。因为自主战队掠取的商场土地，照实太多了。

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特立独行的特斯拉，危境或刚刚运转

不行否定，在电动汽车限制，若论本领实力和本领立异，特斯拉在大家皆是首屈一指的。但特斯拉Model Y投入中国商场才三年多，就遭到自主品牌在商场上的有劲阻击，其濒临的挑战，似乎有点快。

在燃油车时期，自主品牌乘用车春联合品牌造成灵验阻击，至少花了20年时辰，并且照旧在中低端限制。而位居中高端商场的特斯拉，确实被自主品牌如斯快速追逐，究竟原因安在？

其实，这内部原因好多，也很复杂，诸如新动力汽车造车门槛的变低，弯说念超车，居品的丰富性等等。其中还有个要紧原因，便是特斯拉在品牌打造和传播上，不按汽车行业套路出牌，太洗浴自我宣传，太鄙弃公关和告白投放。天然特斯拉的自我宣传水平很牛，也有好多干货，未必候号称一流，一度也很能俘获东说念主心，但中国有句成语相配长远东说念主心，那便是“老王卖瓜自卖自爱”。话里有话，便是自家的东西天然好，倘若我方宣传的话，未免让东说念主怀疑含有吹嘘因素，不一定很客不雅，要是别东说念主帮你说好，那才更容易打动东说念主。而特斯拉这种过于千里迷自我宣传的营销理念，分解被自主品牌钻了大空子。

自主品牌强调性价比，强调建树和性能堆砌，甚而玩些标新创异，并能通过多样传播，得胜树立起自己的上风，让消耗者心动。非论自主品牌在本领实力和品性上，能否与特斯拉比上下，只消消耗者心中认同，以为值，他们就会掏腰包，特斯拉的商场天然就会丢失。

因此，跟着自主品牌教化的日益积蓄和丰富，或将出现更多围攻特斯拉的居品和营销技能，此次自主战队只不外是初试矛头，得胜找到了冲破口。另外，本年小米SU7对特斯拉Model 3的得胜阻击，也为自主品牌树立了一个榜样。2024年特斯拉在中国商场的碰到甲级职业联赛，大概仅仅步入危境的一个序幕。接下来，就看特斯拉怎样迎战了。