国内SUV这个市集很钦慕，销量冠军不错说是按序坐，但险些不变是紧凑型SUV在掌舵，透过数据看本体，也即是说，绝大弥远中国度庭会将订价弥远在10-15万的紧凑型SUV居品是为家庭首选，尤其，是新能源居品，五菱星光S不错说即是在这种市集布景下被“孵化”的——2024年8月，星光S精致上市，而戒指2025年6月竞猜大厅，它的累计销量就超越44000台，关于市集“少壮”而言，这个收成仍是寥落不错了，但五菱对它，显着还有更多的期待。

是以，出于增强居品竞争力的筹商，五菱遴荐在星光S推出快要一年的时刻节点，为咱们带来2025款的星光S，既然是改款车型，那咱们这条内容的共享重心，虽然即是：2025款五菱星光S升级了什么？

许多东说念主对五菱想象的印象可能还停留在“秋名山神车”五菱宏光，又或者“剁椒鱼头”宏光MINIEV，那种硬朗、梗直的想象作风里，但践诺上，不管是五菱缤果、五菱星光，照旧我身边的这台五菱星光S都让咱们看到了五菱银标在塑造轮廓感方面的跨越，打个比喻，五菱比以往更懂得愚弄曲面线条和流行元素了，关于普罗大师而言，它这套想象的给与度应该是蛮高的，至少，你很少听到别东说念主会说它想象丑。

这样好的想象基础底细也让五菱不错把2025款星光S的更多元气心灵，放在工艺升级上，2025款五菱星光S采选了巴斯夫顶级2K清漆和8涂层工艺，以此来让所有这个词漆面愈加水润透亮、光芒实足，弹性更强的属性也能让它灵验造反狭窄刮痕，从而裁减宽泛用车难得的资本。

对比之下，2025款五菱星光S的内饰升级会来得愈加密集一些，视觉和听觉方面都有升级——先来说说视觉，一是新增了“霞光橙”的内饰配色，搭配玄黑和椰棕，比拟本来偏向居家、千里稳的作风，有了霞光橙加入后，所有这个词座舱视觉会愈加的跳脱，有冲击力些；二是将本来的两幅式标的盘焕新为三幅式，从当今新能源车的想象趋势来看，这有点“非主流”，但我阐发这种“降服”，因为，其真是许多中国度庭看来，好意思瞻念和质感才是优先级更高的存在。

再来聊聊听觉，雷同是有两点主要升级，一是，整台车的声学包都作念了优化，以此来提高座舱的静谧性，让全家出行的时候不错有宁静好意思瞻念的驾乘环境；二是，配备了由DTS 团队专科调校的DTS 千里浸式9扬声器音效系统，还相沿主驾/前排/全车3种声场样式，谁说这个价位的SUV居品，音响只大要“听个响”？国产车在提高国民用车体验这一块，确乎作念了许多的辛劳，算是“牌号上风”了。

除此除外呢，2025款五菱星光S在科技配置和智能体验两大方面也花了许多心血，说个星光S车主可能很有共识的点，2025款车型终于上手机无线快充了，50W、风冷想象，中控这块纵脱机的区域终于被合理设立了，也算是对旧款车型痛点的优化了。那智能方面，语音助手和扶直驾驶这两大功能也作念了强化升级，新增灵语AI核心智能系统，让DeepSeek大模子完成“上车”，它还有项“特异功能”即是相沿8大方言和12地重口音，召唤小菱也能用家乡话了。

是比亚迪把“全民智驾”的热度搞起来了，但环球都知说念，五菱其实才是那批最早在本天职分作念“智驾平权”的中国品牌，在2025款五菱星光完成灵眸智能扶直驾驶的“上车”之后，星光S也跟进了，它配备了圭臬版灵眸智能扶直驾驶，功能上相沿0-130km/h 全速域智能行车扶直、高速智能领航扶直和全场景智能停车扶直，智能扶直驾驶的场景掩饰面，跟新势力比起来，其实少许不失态。它以至还有我那台乐说念L60莫得的循迹倒车、跨层牵记停车，巧合候，行为一个专科“韭菜”，真念念跟这些搞“智驾平权”的品牌拼了。

既然都把车开起来，那咱们照旧不祥说一下，它能源层面的升级和驾驶体验，依旧是提供插混和纯电两种能源有诡计，不同的地点在于，它新增了1.5T的高功率发动机，这让它比拟旧款的1.5L插混，有了更强的能源体验，加上NVH方面的升级，让这台原来在驾乘就挑不出太大舛讹的家用SUV有了更好的爆发力和静谧性，“动静”齐有跨越。

写在临了

关于五菱星光S而言，2025款车型，显着即是一个“查漏补缺”的历程，无论是它积极听取用户声息，作念了用料、配置方面的纠正，照旧它辛劳好意思满自我打破，作念了能源、智能方面的提高，都是这个意思意思，而在我看来，这些点都精确踩在用户需求、市集需求上，是以体验完一天之后，我对五菱再行交出的这份家用SUV答卷，显着是知足的。

校对 任盈竞猜大厅