诸君车友们竞猜大厅真人，今天来跟公共探讨一个很典型的案例 - 一台2015年出厂、2016年上牌的路虎揽胜3.0T柴油版。这车畴前吞并价128万，当今挂牌72.8万，表显里程才3万多公里，看起来是不是很诱东说念主？不外师姐我先告诉你们 - 这事儿没那么通俗。

先说这台车的基本情况：

2015年6月出厂

2016年2月上牌

表显里程：36391公里

好意思规版3.0T V6柴油发动机

二手报价：72.8万

这车最眩惑东说念主的等于这个公里数了。8年时间才跑3万多公里，平均下来每年不到5000公里，这在大雇主的座驾里几乎是凤毛麟角。不外师姐我先给你们提个醒 - 别光看表，咱得用专科的眼神来看这台车。

外不雅现象有点说法

天然车险记载泄漏有全车喷漆的脱险记载，但实验查验发现除了前后杠除外，其他金属件皆也曾原厂漆。看来是走了个划痕险，不外前部确乎有细小的崩点和变形，门边也有磕碰掉漆。八年车龄，这些小舛错倒也平日。

发动机舱才是重心

这才是图穷匕见的地点！天然表显3万多公里，但发动机现象彰着对不上号：

气门室盖和正时盖出现老化渗油

机油脏得不成神气

水管油管有的换过有的没换

这状态，怎样看皆不像是3万公里的车。

内饰状态还行

内饰倒是中规中矩，天然有使用思路但不算太糟。不外也发现了两个问题：

标的盘养息按钮失灵

空调不制冷

最要命的是底盘

师姐最气的等于这个 - 发动机和变速箱绞合处漏油，油底壳也在渗油。况兼，三元催化器被东说念主切掉了！这下子年审皆成问题了。

真相到底是啥？

这个公里数十有八九是被调过的

发动机实验使用强度比表显的要大得多

底洽商题比拟严重，维修本钱不会低

给想买的车友几点提出

别被低公里数迷惑，看机械状态才是硬意念念意念念

二手豪车要至极扫视维修本钱

72.8万的价钱看着诱东说念主，但后续维修用度可能会让你肉疼

提出找个靠谱的评估师一说念看车，别贪小低廉吃大亏

终末说句掏心窝子的话 - 二手豪车确乎能让你用更少的钱开上好车，但也别太贪低廉。与其买个问题车总结天天修，不如多花点钱买个状态好的。毕竟路虎这个牌子，回复来关联词按原价来算的！

好了车友们，对于这台揽胜就聊到这里。记取师姐说的话：买二手豪车，宁可多用钱，也不可贪低廉。如若合计今天的共享有匡助，牢记点个赞，我们批驳区见！

祝公共心想事成竞猜大厅真人，体格健康，不劳而获，坐享其功。