有东谈主问，二手智界R7到底能不可买，咫尺价钱看起来如实挺合算的。赶巧我开过、摸过，还帮几个一又友验过好几台R7，今天就跟人人好好聊聊这车，望望它到底值不值得你花个十几二十万买回家。

要说咫尺市面上能买到的二手R7，大多是2024款的，偶尔也能遭遇点2025款的。它主要分两种，一种是纯电的，另一种是带发电机，能我方充电跑更远的增程版。

先看纯电版，它有几种续航里程，比如能跑667公里，736公里或者802公里的。这种车比拟合适家里能充电，平时上班开，偶尔跑个远门的一又友。其中802公里那款，跑得如实远，很确凿，不外它的二手价一般在17万到22万之间。

这个价钱其实跟736公里续航的Ultra版差不了太多，反而736公里Ultra版竖立更高一些，比如它带那种能鼎新波折的空气避震，还有激光雷达这些，嗅觉更值得辩论。

接着是增程版，它也有两种，纯电能跑251公里或者360公里。这种就极端合适家里没固定充电桩，又悲哀车没电跑不了路的一又友。251公里的纯电续航，基本够你一周高放工用了，没电了获胜加油就能跑，鼓胀毋庸牵挂。

更紧要的是，像2025款的增程Pro版，二手价才17万多，比新车低廉了快10万块钱，这性价比果然高得没话说。不外人人要驻防，天然Ultra版块是顶配，但它带的阿谁空气避震，后期若是坏了回复来会比拟贵。

若是你不是极端追求极致的乘坐惬意，那Max版其使用起来更省心、更确凿。

再说说这车的保值情况，厂家宣据说，一年之后这车还能卖新车价的九成七，听起来是很是非。不外那是车刚出来那会儿，卖得好，人人开得也少，是以显得保值率高。真看市集上的二手车行情，开了大约一年的车，能卖原价的81%把握，开两年就掉到71%了，这跟大部分新势力品牌的车差未几。

但咫尺有个问题，智界R7每个月的销量，从最多的时候一个月卖一万五千辆，降到咫尺只卖五千辆把握。这么一来，路上跑的R7变多了，以后二手车源也会越来越多，到时候价钱可能就有点撑不住了。

是以你若是蓄意买回归开个三五年再换，那问题不大；但如果你念念短期内开一开就卖，那风险可能就不小了。

然后，给人人一些选车、买车、用车的实用提议。

买二手车的时候，最佳找那种车主没转手过，原厂保修还没到期，况兼里程跑得少于两万公里的准新车。挑车的时候，要要点望望电板是不是好好的，电量表露有莫得极度，还有自动驾驶哪些功能，看能不可浩荡更新。

买的时候别光看价钱低，有些车可能标价才16万，但它很可能是Pro的低配版，跑的公里数多，还没那些自动驾驶的硬件。一样预算下，你愿意多花个一万块钱买个Max版，试验体验会好好多，分辩极端大。

用这车养护老本真不高，平均一年电费就2000多块钱，顾惜一次也就800块不到，保障第一年大约5800块。不外记取少许，电板、电机、电控这些中枢部件，毕生保修只给第一个车主，况兼每年跑的里程不可卓绝三万公里。

你买二手的，一般就只可享受剩下的那些保修时候，这点一定要问了了。

智界R7这车时刻含量高，开着惬意，用起来也省钱。尤其二手车价钱低廉下来之后，对那些可爱新科技或者家里念念添第二辆车的东谈主来说，如实很合算。但它不是那种毋庸多念念就能定心买的车，这个牌子名气还没那么大，维修点也没比亚迪、特斯拉那么多。是以，如果你是为了尝鲜新时刻，能袭取少许点不笃定性，那它挺值得你碰庆幸；但如果图个平稳，提议你再等等，过半年望望市集情况再说。

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